山(shan)東濰坊白浪河大橋之上(shang)有(you)一座無軸摩(mo)天輪(lun),稱(cheng)為渤(bo)海之眼(yan)。渤(bo)海之眼(yan)摩(mo)天輪(lun)由一個環形(xing)支承桁架(jia)(jia)組成。這個環形(xing)架(jia)(jia)由4600噸(dun)鋼梁建成,用兩年時間(jian)建造。有別于(yu)傳統(tong)的有軸摩(mo)天(tian)輪(lun)(lun),渤海(hai)之眼摩(mo)天(tian)輪(lun)(lun)中間(jian)沒有任何支撐(cheng),運行時輪(lun)(lun)盤不(bu)轉動(dong),轎廂自帶(dai)行走機構,通過軌(gui)道沿輪(lun)(lun)盤轉動(dong)。摩(mo)天(tian)輪(lun)(lun)有36個懸(xuan)掛式觀景艙(cang),每個可以(yi)乘坐10人(ren),繞(rao)完一周游程為(wei)30分鐘,游客乘坐(zuo)摩天(tian)輪到達(da)145米最高點時,可以俯(fu)瞰白浪河全景(jing)。
摩天輪及大橋橋體的防腐涂裝采用雙獅涂料的各類防腐產品,包括聚硅氧烷面漆、丙烯酸聚氨酯面漆、環氧云鐵中間漆、環氧厚漿漆和環氧富鋅底漆等。
摩天輪與橋(qiao)梁鋼結構采(cai)用表面噴(pen)砂(sha)處理(li),以三層防(fang)腐(fu)(fu)涂(tu)料體系(xi)涂(tu)裝,能夠(gou)保證鋼結構抵抗水汽、鹽(yan)霧的腐(fu)(fu)蝕,摩天輪所處位置鄰近(jin)渤(bo)海,受到海風鹽(yan)霧腐(fu)(fu)蝕性較為嚴重(zhong),選擇重(zhong)防(fang)腐(fu)(fu)涂(tu)裝體系(xi)能夠(gou)更好的提供保護。
摩天輪鋼結構防(fang)腐(fu)體(ti)系
涂(tu)層 | 涂裝道數 | 漆膜厚度(du) |
環氧富鋅底漆 | 2 | 80 |
環氧(yang)云鐵中間漆(qi) | 2 | 100 |
聚硅氧烷面漆(qi) | 2 | 60 |
橋梁鋼結構(gou)防腐(fu)涂裝體系
涂層 | 涂(tu)裝道(dao)數(shu) | 漆(qi)膜厚度 |
環氧(yang)富鋅底漆(qi) | 2 | 80 |
環氧云鐵(tie)中間漆 | 2 | 100 |
丙烯酸聚氨酯面漆 | 2 | 60 |
橋梁鋼箱梁內部采用環(huan)氧富鋅底漆(qi)與(yu)環(huan)氧厚漿(jiang)漆(qi)進行防腐(fu)(fu)涂裝,保護箱梁內部不受腐(fu)(fu)蝕。
鋼箱梁(liang)內部防腐涂裝體(ti)系
涂層 | 涂裝道(dao)數 | 漆膜厚度 |
環(huan)氧富鋅底漆 | 2 | 80 |
環氧厚漿(jiang)漆 | 2 | 60 |
“渤海之(zhi)眼”的金屬(shu)架(jia)設計方案是受(shou)到龍的脊背的啟發(fa),整個(ge)輪盤如同一(yi)個(ge)首尾相(xiang)合銜的“龍脊”,呈(cheng)蛟龍出海之(zhi)勢,菱形編織網格寓意龍鱗般鮮(xian)活與蒼(cang)勁,形成輪橋合一(yi)的獨特(te)景觀。